基于EBSILON的冷热电三联供系统及能量利用特性

为研究天然气冷热电三联供分布式能源(combined cooling heating and power,CCHP)系统的能量利用特性,以某冷热电三联供能源站作为研究对象,利用EBSILON软件分别建立内燃机组、烟气-热水型溴化锂吸收式冷水机组、换热器组件等模型,分析了烟气-热水型溴化锂吸收式冷水机组在不同烟气与缸套水热源驱动下的制冷系数(coefficient of refrigeration,COP)特性,内燃机组不同负荷率下系统的综合供能特性.研究结果表明,CCHP采用单一热源制冷时,烟气热水型溴化锂吸收式冷水机组以烟气作为驱动热源可获得较高的COP,而以缸套水作为驱动热源时COP较低;在同时具备冷热负荷情况下,高温烟气更适合作为制冷热源,而高温缸套水更适合充当制热热源;采用双热源驱动制冷与单一热源相比,具有更高的综合能源利用效率,在内燃机75％负荷率、WY1工况下,COP与综合能源效率达到最大值1.28与92.0％;而在50％负荷率时采用缸套水作为单一热源驱动制冷机时,COP与综合能源利用效率达到最低值,分别为0.74与76.1％.模型分析得出的CCHP系统综合供能特性,在一定程度上可有效指导冷热电三联供能源站的高效运行.     

溴化锂吸收式制冷机的"节能"问题

针对溴化锂吸收式制冷机的能耗问题，选取了一些典型机型同电动式制冷机组进行比较，对两种冷水机组的二次能耗进行计算，结果表明溴化锂吸收式制冷机的能耗是电动式制冷机组能耗的2—3倍，从而得出溴化锂吸收式制冷机是一种节电不节能的产品，在当前情况下，应适度控制发展。     

无泵溴化锂吸收式制冷气泡泵压力特性数学模型的探讨

应用两相流分相模型的压降理论,对无泵溴化锂吸收式制冷在静止状态与制冷状态下气泡泵的压力特性进行了较详尽的分析,得出了相关的数学模型,对气泡泵的结构设计具有理论上的指导意义,可以为无泵溴化锂吸收式制冷的进一步优化仿真提供数学模型.     

溴化锂制冷机组COP改善和维护保养经验浅谈

溴化锂制冷机2年以后，COP明显下降，制冷机组运行故障逐渐增多，为了确保制冷机组发挥出良好的效果，每年都对制冷机组存在的一些问题和隐患进行了排查处理，同时也采取了一些提COP的整改措施。笔者对几年来在调节和维护保养所做工作做了一个总结。     

吸收式制冷应用于冷热电三联产系统的能耗特性分析

对三联产系统的能源效率评价进行了探讨，建立了联产与分产的一次能耗比较模型；通过计算，分析了联产的一次能耗的节能条件和节能率的特点．分析表明，利用吸收式制冷系统发展三联产具有很大的节能潜力，用于较低制冷温度的三联产系统，其节能优势更加明显。     

LiBr—H2O吸收—喷射复合制冷循环流程的性能研究

由单效吸收式制冷循环和喷射制冷循环组合而成的新型吸收喷射复合制冷循环流程,其性能系数接近双效吸收式制冷机的性能系数,但流程和结构有较大简化,有较好的工程应用价值．文中以溴化锂水为工质对,进一步分析了吸收喷射复合制冷循环流程的性能．     

双级溴化锂制冷循环中间压力优化计算数学模型

该文分析了双级溴化锂制冷循环传统的热力计算方法与不足,提出了一个全新的通过计算双级溴化锂制冷循环中间压力来确定热力循环的方法。并提出了中间压力计算的数学模型,即ｐｍ ＝ ｐ０·ｐｋ ＋ Δｐ。通过计算机模拟计算,分别分析了热源温度、冷却水温度和冷媒水温度对Δｐ 的影响。以获得最大制冷循环热力系数为目标函数,通过优化方法确定影响Δｐ 各因素的加权系数,并获得了双级溴化锂制冷循环中间压力优化计算数学模型。简化和优化双级溴化锂制冷循环热力计算,使其获得最高热力系数。     

太原市热电冷三联供的实践思考

阐述了热电冷三联供的经济和社会效益，介绍了太原市热电冷三联供的发展现状，指出热电冷三联供符合可持续发展战略，并对如何进一步发展热电冷三联供提出了几点建议。     

溴化锂吸收式制冷循环热力计算程序的开发

对三效溴化锂吸收式制冷循环热力计算程序设计的基本思路和计算方法进行了说明，并对该计算程序的功能进行了演示。     

溴化锂溶液吸收制冷传热传质实验研究

以质量浓度为50%~57%,温度为28℃~37℃的溴化锂溶液为"吸收剂",研究溴化锂溶液吸收制冷的传热传质过程。研究结果表明:增大溴化锂溶液浓度及降低溴化锂溶液温度,可提高传质推动力,进而强化制冷过程,但不影响过程阻力,获得的传质系数在10-6~10-7kg·m-2·s-1·Pa-1数量级范围。     

剖析压缩式制冷装置能耗

所有制冷装置均遵循热力学第二定律工作,在获得冷量的同时必须消耗能量,但这决不意味着制冷装置的运行就无节能措施可言,制冷装置的制冷量和耗能量与许多因素有关,只有充分理解这些因素的影响,才能寻求制冷装置的节能途径。本文就蒸气压缩式制冷的热力循环原理、系统的正确设计、制冷设备的妥善维护和保养等方面对其制冷能耗的影响作阐明,以期达到制冷装置的节能运行。     

蒸气压缩式和溴化锂吸收式冷水机组的节能分析

在大、中型中央空调工程中,制冷机组的能耗一直是人们关心的问题．不少媒介宣称吸收式冷水机组比蒸气压缩式冷水机组节能,是中央空调发展的方向．本文通过对各种制冷机组的矿物能源能效比进行比较,并进行计算列表分析,结果表明溴化锂吸收式冷水机组比蒸气压缩式冷水机组节电不节能．图３,表１,参６．     

提高矿井制冷系统能效的探讨

通过综合分析目前矿井制冷系统的现状,发现在满足矿井降温要求的前提下,优化矿井内降温系统的各耗能环节以及降低降温系统成本是提高矿井降温系统的经济性和节约能源的关键。为了找出提高矿井制冷系统能效的关键因素,从矿井制冷系统的能耗指标出发,通过对几种能效指标的对比分析,最终采用能效比EER(Energy Efficiency Ratio)指标进行分析。通过对南非Harmony金矿、孙村煤矿、唐口煤矿冰冷降温和井下集中制冷等四种系统形式,用对比分析的方法分别计算了它们的能效比、各设备的效率比等,结果表明采用冰制冷降温系统的能效比最高,唐口煤矿达到1.92;另一方面,冷水机组的功率比相对较高,说明降低冷水机组的功率是提高制冷系统能效比的关键。该结论将对降低矿井能耗、提高经济性起到一定的指导作用。     

基于热电冷三联产的吸收式制冷系统节能分析

应用热力学第二定律对不同品位的能源利用进行了分析，从系统的角度提出了将制冷系统的当量热力系数和单位冷量的一次能耗，作为热电冷联产溴化锂吸收式制冷系统相对于压缩式制冷系统的节能性评价指标．通过对两种制冷系统在不同运行工况下能耗的实例计算分析，确定了影响热电冷联产吸收式制冷系统节能的因素。     

一种新型太阳能制冷循环的控制系统研究

提出了一种新型太阳能混合吸收式蓄能循环的控制系统.混合式蓄能循环的控制系统采用n阶等容惯性环节来描述其动态特性,在比例积分调节方式下,从个别环节控制入手,进而达到综合能量控制.并利用C 语言编制程序对系统的运行进行仿真,达到了运行的最优化和蓄能节能的目的.     

磁制冷技术和纳米磁制冷工质的研究进展

综述磁制冷技术的原理和磁制冷工质的研究现状 ,重点介绍了纳米磁制冷工质的研究进展.     

Heat driven refrigeration cycle at low temperatures

Absorption refrigeration cycle can be driven by low-grade thermal energy, such as solar energy, geothermal energy and waste heat. It is beneficial to save energy and protect environment. However, the applications of traditional absorption refrigeration cycle are greatly restricted because they cannot achieve low refrigeration temperature. A new absorption refrigeration cycle is investigated in this paper, which is driven by low-grade energy and can get deep low refrigeration temperature. The mixture refrigerant R23 R134a and an absorbent DMF are used as its working fluid. The theoretical results indicate that the new cyde can achieve -62℃ refrigeration temperature when the generation temperature is only 160℃. This refrigeration temperature is much lower than that obtained by traditional absorption refrigeration cycle. Refrigeration temperature of -47.3℃ has been successfully achieved by experiment for this new cycle at the generation temperature of 157~C, which is the lowest temperature obtained by absorption refrigeration system reported in the literature up to now. The theoretical and experimental results prove that new cycle can achieve rather low refrigeration temperature.     

内燃机车司机室余热空调样机的性能实验

分析了一台由发动机余热驱动的内燃机车司机室空调样机，该样机的空调系统采用具有蓄冷装置的固体吸附式单效制冷循环，以沸石－水为吸附工质时，吸附时间长于解吸时间，解吸时的供冷由蓄冷器的放冷来实现。对样机在实验室工况下的运行性能进行了测试，分析了吸附器的温度变化，制冷功率变化和系统的总体性能。结果表明，该样机节能环保，运行稳定，操作方便，可以满足机车驾驶室的需要。     

一种新型太阳能制冷系统

针对传统蒸气压缩制冷系统和太阳能吸收制冷系统的诸多问题,本文提出一种新型的可利用太阳能的蒸气压缩式制冷系统,该系统是由电驱动的蒸气压缩式制冷循环与太阳能驱动吸收式制冷循环组成的复合式系统,分析系统工作原理与特点,并通过理论计算分析24h时间段太阳辐射强度对组成新系统的吸收制冷循环的循环特性（COP）和新系统的循环特性（COP）的影响。