公路工程中沥青抗剥落剂应用分析

通过对国内外沥青路面中抗剥落剂应用的调查,及其改善后沥青混合料的技术性能,结合当前工程中使用抗剥落剂的实际效果和出现的一些问题,对我国在沥青路面中应用抗剥落剂提出一些建议.     

公路工程中沥青抗剥落剂应用分析

通过对国内外沥青路面中抗剥落剂应用的调查，及其改善后沥青混合料的技术性能，结合当前工程中使用抗剥落剂的实际效果和出现的一些问题，对我国在沥青路面中应用抗剥落剂提出一些建议。     

公路工程中沥青抗剥落剂应用分析

通过对国内外沥青路面中抗剥落剂应用的研究,调查了掺加抗剥落剂后沥青混合料的技术性能的改善,结合当前工程中使用抗剥落剂的实际效果和出现的一些问题,提出了我省在沥青路面中应用抗剥落剂的思考。     

抗剥落剂对沥青混合料水稳定性影响的试验方法与指标研究

为了合理地评价抗剥落剂对含盐高湿环境下沥青混合料水稳定性的影响,文章以抗剥落剂PA-1、AMR和TJ-066为研究对象,通过沥青与集料的黏附性试验确定抗剥落剂的最佳掺量,在不同温度下对掺有抗剥落剂的沥青混合料进行浸水汉堡车辙试验,并讨论了浸水汉堡车辙试验的试验条件和评价指标。结果表明:在含盐高湿环境中抗剥落剂P、A、T的最佳掺量略大于淡水环境,分别为沥青用量的0.4%、0.5%和0.5%;采用50℃时浸水汉堡车辙试验可以很好地评价不同抗剥落剂对沥青混合料水稳定性的影响。针对浸水汉堡车辙试验评价指标的不足,提出车辙深度变化率指标;掺有抗剥落剂A的沥青混合料车辙深度变化率最小,剥落次数最大,建议含盐高湿地区采用抗剥落剂A来提高沥青路面的水稳定性。     

抗剥落剂对泡沫沥青冷再生混合料水稳定性能改善研究

由于泡沫沥青冷再生路面水稳定性能较差,掺加抗剥落剂可以有效改善普通沥青路面的抗水损能力,针对此问题探究向泡沫沥青冷再生混合料中掺加抗剥落剂来提高其水稳定性能的可行性。以一种非胺类抗剥落剂为研究对象,对不同抗剥落剂掺量下的沥青进行发泡试验和3大指标试验,对泡沫沥青冷再生混合料进行相关水稳定性试验。结果表明：抗剥落剂的最佳掺量为沥青质量的0.5%,掺加抗剥落剂后,在标准试验条件下,沥青的针入度增大,延度和软化点降低,泡沫沥青冷再生混合料的水稳定性能明显提高,空隙率减小了3%,浸水残留稳定度比和5次冻融循环后的强度比均提高10%以上。     

基于液体抗剥落剂与消石灰对沥青混合料水稳定性影响的比较研究

本文采用新的AASHTO T283标准对通常用于上面层的AC-13沥青混合料进行水稳定性试验,对比分析了采用消石灰和液体抗剥落剂这两类常用的抗剥落剂对沥青混合料水稳定性的影响,为沥青路面施工提供可资借鉴的依据。     

含添加剂沥青混合料老化后水稳定性的分析

针对液体抗剥落剂和水泥添加剂,进行了沥青混合料老化后水稳定性试验分析,通过改善沥青混合料的水稳定性来提高沥青路面的耐久性。     

抗剥落剂AST-3性能研究

在分析抗剥落剂的作用机理与性质的基础上,通过室内试验对国产与进口2种抗剥落剂在沥青混合料中的作用予以研究,结果表明,在沥青中掺加AST-3抗剥落剂能显著提高沥青混凝土的水稳性,其性能基本与国外抗剥落剂相当。     

沥青路面水损害及治理措施分析

为了减轻沥青路面的水损害,改善与提高沥青混合料的水稳定性与耐久性,需要增加沥青与矿料之间的粘附性。经验证明,我国目前所使用的表面层石料与沥青的粘附性都比较差,不能满足技术要求,必须采取抗剥落措施,以改善矿料与沥青之闻的粘附性。目前我国常用的抗剥落措施主要是添加抗剥落剂。设置良好的路面结构内部排水系统,迅速排除渗入路面结构内的水分,避免自由水在路面结构层中积滞的时间过长,从而改善路面的使用性能的措施能够从根本上解决沥青路面的水损害问题。     

抗剥落剂对酸性砾石沥青混合料性能研究

造成沥青路面水损害的因素比较多,其中沥青与矿料之间的黏附性差是最主要原因.沥青路面在水及车辆轴载耦合作用下,矿料表面的沥青产生剥落,尤其是酸性矿料路面更容易出现水损害病害.选用酸性砾石进行AC-13C混合料设计,通过掺入抗剥落剂来增强沥青与矿料间的黏附性.在沥青中分别掺入不同掺量的XT-1、TJ-066、PA-1抗剥落剂进行研究,得出XT-1对沥青改善效果最好,XT-1最佳掺量为0.3%;对混合料进行路用性能研究,得出同时掺2%消石灰、0.3%XT-1的混合料抗水损害性能最优;XT-1未能改善混合料高温抗车辙能力,但试验结果满足1-3区改性混合料不小于2800次/mm的要求.     

再生沥青养护法在公路养护中的作用分析

文章主要阐述了常规沥青路面养护存在的问题,并对再生沥青养护法的进行了详细的介绍和应用实践,进一步说明了沥青再生剂与预防性养护的关系,以及在高等级沥青路面养护工作中的重要作用。     

浅析影响沥青路面平整度的原因及对策

高速公路沥青路面平整度是衡量其质量的一项重要指标。通过对高速公路沥青路面的施工实践，对影响沥青路面平整度的原因进行浅析，并提出相应对策。     

路面施工沥青烟气抑制剂及现场应用试验研究

提出了在沥青中加入烟气抑制剂降低沥青路面施工产生沥青烟气的方法．通过大量筛选试验,从7种备选沥青烟气抑制剂中筛选出了既能显著降低沥青烟气,又不影响沥青路面性能的纳米碳酸钙和SBS（苯乙烯-丁二烯-苯乙烯）作为沥青烟气抑制剂,并得出了复配纳米碳酸钙和SBS的最佳配比,可降低烟气30％左右．在重庆外环高速公路玉峰山隧道沥青路面摊铺施工中应用了这种烟气抑制剂,对施工现场的大气进行了采样分析,结果表明：复配纳米碳酸钙和SBS沥青烟气抑制剂对降低沥青路面施工烟气的总悬浮颗粒物（TSP）浓度和芳香烃组分浓度有显著效果．     

彩色沥青路面耐久性探讨

结合某城市BRT彩色沥青路面工程项目,在室内试验评价的基础上,探讨胶结料和其它组成材料的性能要求和适宜的掺量,并提出彩色沥青混凝土参考的技术要求,希望得以改善彩色沥青路面的耐久性.     

公路沥青混凝土路面病害与防治

沥青路面病害的出现,不仅影响道路的使用质量,同时也带来较大的交通安全隐患,鉴于此,笔者根据自己从事多个公路沥青混凝土路面施工及维修的经验对沥青路面的病害与防治进行了一些探讨。     

沥青路面再生利用技术简介

沥青路面再生利用社会效益和经济效益显著,文中从技术原理、适用范围和施工工艺等方面简述了目前国内外几种主要的沥青路面再生利用技术。     

保证沥青混凝土路面平整度的技术措施

介绍了沥青砼路面施工中容易出现的问题及如何抓好底基层、基层、路面施工各个程序的技术措施，以保证沥青砼路面平整度。     

沥青路面温度抗裂性能探索

分析了沥青路面温度裂缝产生的原因，并运用能量判据对沥青路面层间应力进行了详细分析，提出了如何提高沥青路面抗裂性能的可行措施。     

沥青路面平整度的可预见因素及相应对策

根据多年沥青混凝土路面施工实践,着重从沥青混凝土的基层、摊铺机械及工艺、压实机械及碾压工艺、纵横缝的处理等几个方面对沥青混凝土路面平整度进行分析,提出相应对策。