选用步进电机负载频率的计算方法

要正确选择使用步进电机,必须详细、准确计算步进电机齿轮的减速比、工作台、输出的总力矩、负载起动频率、运行的最高频率与升速时间、负载力矩和最大静力矩,以保证步进电机的输出功率大于负载所需功率,步距角和机械系统相匹配;机械负载的负载惯量和机床要求的启动频率与步进电机的惯性特性相匹配,且有一定余量。     

变频器在风机节能上的应用

在实际生产中,电机所带动的负载通常是变化不定的。在机器设计的时候,一般是考虑到电机所要带动的最大负载来选定电机,这样在负载变小的时候,就显得设计参数裕度过大,使得能源使用效率低下,造成了能源的浪费。利用PLC与变频器相结合,自动根据负载的变化来调整电机转速,不但可以起到很好的节能效果,还可以减轻设备的机械负荷,延长设备的使用寿命,因此得到了广泛应用。     

鼓风机变频调速系统的节能分析

研究了风机、水泵类生产机械采用变频调速来调节风量、流量的节能原理，进行了节约电能的近似计算，同时提出了根据生产机械负载合理选择电机和变频器的容量，给出了相应的计算公式     

串励电机的稳定性与可控性分析

串励电机较弱的机械特性，迫使它不能在空载或轻载下运行．探讨负载转矩的大小使串励电动机稳定运转．     

高压电机应用变频器后继电保护整定的探讨

高压变频器在泵类及风机类负载中得到广泛的应用后，电机的传统保护方式产生了很大影响。笔者根据变频器的构成原理和电机的保护特性，对高压电机应用变频器后的继电保护整定进行了探讨，并提出了高压电机应用变频器后的电流速断和过流保护的计算方法。     

多电机同步联动系统的动力学分析与建模

以双电机同步联动伺服系统为例，研究了多电机同步联动系统的机械结构以及齿轮间的啮合关系．利用机理分析法，分析了齿轮啮合动力学的原理以及多电动机联动的动力学．将电机侧的参数折算到负载侧，首次建立了双电机同步联动伺服系统的无齿隙理想动力学模型．通过齿隙特性的分析，建立了含齿隙双电机同步联动伺服系统的动力学模型，给出了双电机同步联动系统结构图模型和状态方程模型，并推导出了含齿隙的多电机同步联动系统的动力学一般模型。     

变频器电容反馈制动优越性的探讨

在通用变频器、异步电动机和机械负载所组成的变频调速传统系统中,当电动机所传动的位能负载下放时,电动机将可能处于再生发电制动状态;或当电动机从高速到低速(含停车)减速时,频率可以突减,但因电机的机械惯性,电机可能处于再生发电状态,传动系统中所储存的机械经电动机转换成电能,通过逆变器的六个续流二极管回送到变频器的直流回路中.此时的逆变器处于整流状态.这时,如果变频器中没采取消耗能量的措施,这部分能量将导致中间回路的储能电容器的电压上升.如果当制动过快或机械负载为提升机类时,这部分能量就可能对变频器带来损坏,所以这部分能量我们就应该考虑考虑了.     

浅谈变频器应用中的干扰及其抑制

变频器调速技术是应交流电机无级调速的需要而诞生。变频器则是利用电力半导体器件的通断作用将工频电源变换输出另一种频率的交流电源，来提高对电机转速的控制精度，从而起到节能作用的电能控制装置。变频器以调速平滑，范围大，运行平稳，而且节能效果明显等优点，得到了非常广泛的应用。随着通用变频器应用范围的不断扩大，暴露出来的问题也越来越多，主要有：谐波问题、变频器负载匹配问题和发热问题。     

制动变频器新方法探讨

1．引言在通用变频器、异步电动机和机械负载所组成的变频调速传统系统中,当电动机所传动的位能负载下放时,电动机将可能处于再生发电制动状态；或当电动机从高速到低速(含停车)减速时,频率可以突减,但因电机的机械惯性,电机可能处于再生发电状态,传动系统中所储存的机械能经电动机转换成电能,通过逆变器的六个续流二极管回送到变频器的直流回路中。此时的逆变器处于整流状态。这时,如果变频器中没采取消耗能量的措施,这部分能量将导致中间回路的储能电容器的电压上升。如果当制动过快或机械负载为提升机类时,这部分能量就可能对变频器带来损坏,所以这部分能量我们就应该考虑考虑了。     

变频调速系统的恒转矩负载带载能力分析——自动化技术综合实践教学平台研究

变频调速系统的应用非常普及,究竟如何才能用好变频器,变频调速系统带负载性能与哪些因素有关？本文主要介绍了典型的恒转矩负载的阻转矩估算、电动机额定转矩估算、传动比对转矩的影响、变频调速时电机机械特性的变化等,详细分析了影响变频调速系统带负载能力的因素。     

浅谈自动栏杆机扭矩电机的控制

介绍了扭矩电机的主要特点及自动栏杆机扭矩电机的负载特性,指出通过控制扭矩电机两端的电压,可以控制电机的输出扭矩。     

基于异步电动机的风力机风轮动态模拟方法

为提高风力发电机系统的控制性能，设计了一套风力机风轮的动态模拟装置，该装置具有与实际风力机风轮相同的机械特性，可用于设计、评价和测试实际的风力发电系统．假设负载在单位采样时间内恒定，模拟控制器根据电机反馈速度估算出每个采样时刻的负载值，由风力机风轮的特性计算出实际风轮的输出加速度，再与计算出的风轮加速度相比较，算出异步电动机的电磁转矩指令，采用直接转矩控制策略控制变频器，以调节异步电动机的电磁转矩．仿真结果表明，用该方法估算的负载值与实际负载相差很小，模拟系统的机械动态特性与实际风力机风轮的基本一致．     

多电机同步联动系统的动力学分析与建模

以双电机同步联动伺服系统为例 ,研究了多电机同步联动系统的机械结构以及齿轮间的啮合关系 .利用机理分析法 ,分析了齿轮啮合动力学的原理以及多电动机联动的动力学 .将电机侧的参数折算到负载侧 ,首次建立了双电机同步联动伺服系统的无齿隙理想动力学模型 .通过齿隙特性的分析 ,建立了含齿隙双电机同步联动伺服系统的动力学模型 ,给出了双电机同步联动系统结构图模型和状态方程模型 ,并推导出了含齿隙的多电机同步联动系统的动力学一般模型 .     

基于电机定子电流的齿轮故障诊断方法

齿轮故障诊断一般采用振动信号进行故障特征提取,但振动诊断法不便于安装传感器,易受环境和噪声影响.电机本身具有传感器的特性,定子相电流等信号能够反映负载转矩的变化.因此,针对由电机驱动的齿轮传动系统,提出了一种基于电机定子相电流分析的齿轮无损故障诊断方法.推导了电机定子电流如何反应负载转矩的特性,并分析了齿轮正常与故障状态下定子电流的频谱特征,发现可通过观察边频带的出现来判断齿轮发生局部式故障.通过Matlab对故障诊断原理进行了仿真验证,在实验平台上结合频谱分析成功检测出了齿轮断齿故障.     

高压变频器对电机的影响分析

本文从高压变频器对电网的谐波污染、功率因数等方面讨论高压变频器的特性,主要从高压变频器的输出谐波、电压变化率等方面讨论高压变频器对电机的影响并提出了应对方法。     

新型高速永磁电机的场路耦合分析

通过分析高速永磁电机的特点与关键技术,并在此基础上进行了一台60 000 r/min,100 kW的高速永磁电机的定、转子结构设计,提出了一种新的既有利于降低转子表面电磁损耗又有利于电机通风散热的定子结构和一种可满足高速电机机械和电磁性能要求而且加工和充磁工艺简单的新型永磁转子结构.然后,利用场路耦合分析,计算了高速永磁电机的空、负载特性和电机内的电磁场,部分验证了这种特殊结构的永磁同步电机电磁设计的合理性.     

双电机传动机械系统的同步控制器设计

采用双电机同步驱动控制法的非线性控制器的机械系统设计,实现两组变频器-电动机在有限的时间内对输入信号的同步无差跟踪,整个系统可以运行轨迹所需的轮廓,它对外界扰动具有很强的鲁棒性。     

双电机双变频器实验系统的研究与分析

提出一种适用于测试不同频率下时机运行特性的新型实验系统。该系统由两台变频器和两台异步电动机构成，测试了电机在不同频率下的四象限运行特性，分析了不同频率下电机转矩的大小以及频差的正负对电机工作状态的影响。文章给出了系统的组成原理、控制原理及实验结果，该实验系统同传统的方法相比，具有节能显著、改接线方便、不宜出错的优点。     

谈谈西门子6SE7033-2EG10变频器参数设置及注意事项

本公司主要生产设备反应釜的搅拌器上160KW电机采用西门子6SE7033—2EG1O变频器调速，控制方式采用开环回路方式，按照V／F特性曲线进行变频调速，调速方式通过交流——直流——交流实现。对其参数设置，应根据工艺提出的要求，以及电机铭牌的参数、负载性质，确定系统控制类型，然后才能进行详细的参数设置，做到既能符合工艺的要求，又能使电机平滑、稳定、安全的运行。用于生产中反应釜搅拌器电机提出的工艺要求如下。     

双鼠笼式电动机转子尺寸的确定

提出由电机给定的机械特性曲线出发,采用变参数等效电路,确定矿用防爆双鼠笼式电动机转子尺寸的新方法,以满足拖动负载的需要.