一种易于实现的宽带短波信道模拟器

在美国电信科学协会(institute for telecommunication sciences,ITS)模型的基础上设计了一款易于仿真实现的宽带短波信道模拟器.通过分析其信道散射函数,验证了宽带短波信道模拟器模拟实际短波信道的有效性.采用该宽带短波信道模拟器仿真测试了24 kHz信道带宽下的单载波频域均衡(sin...     

基于ITS模型的短波宽带移动信道建模与仿真

短波宽带移动信道模型是远程机动平台移动通信系统性能分析评估的基础,现有短波宽带信道模型不能有效表征机动平台移动信道快时变多普勒效应,难以适应机动平台短波移动通信需要。鉴于此,在分析机动平台行为模式与信道时变多普勒效应的映射关系基础上,推导出了机动平台移动信道冲激响应表达式,基于ITS(international telecommunication society)模型提出了一种适用于固定与机动不同场景、不同传播模式、宽窄带融合的短波通信信道模型。利用信道冲激响应与信道散射函数从时域色散、频域色散两个维度对本文信道模型的有效性进行了验证。结果表明,该信道模型能够基于机动平台运动轨迹实现时变多普勒效应传播复现与信道模拟;也能在运动轨迹未知情况下,基于飞行器种类、机动频率等先验信息,实现具有各态历经性的机动平台短波宽带信道仿真,对机动平台短波移动通信系统效能评估有重要意义。     

短波信道下联合LDPC译码的OFDM系统迭代信道估计方法

克服短波信道的频率选择性衰落的关键是准确的信道估计,本文针对短波信道的慢衰落特性,提出了短波信道下联合LDPC译码的OFDM系统迭代信道估计方法,该方法根据迭代估计的思想,首先利用插入导频进行信道初始估计,经过LDPC译码产生可靠的判决信息,通过在信道估计和译码之间迭代地交换信息来完成联合信道估计和译码,提高OFDM信道估计的精度和系统的误码率性能。     

一种新的短波实时信道估值方法

针对目前短波独立信道探测设备投入高,而自适应通信设备探测功能弱的现状,提出了一种新的短波实时信道估值方法,通过短波电台发射和接收探测信号,以较低投入实现了整个短波频段的信道估值。并重点对探测方案进行了优化,首先使用VOACAP的预测结果缩小探测范围,并且通过对短波相邻信道相关性的分析,在原有等间隔探测的基础上提出了两级探测方式。仿真结果表明,该探测方案在探测速度和精度方面进行了有效平衡,性能优于等间隔探测。     

短波跳频图案构造的研究

通过对短波信道特性的分析和在短波信道中实现跳频通信的探讨,给出了短波跳频图案应达到的主要技术指标及其实现方案。研究结果表明,这一方案适合于短波跳频通信系统。     

基于Watterson模型的HF信道模拟器设计与实现

基于Watterson信道模型确定了一种短波信道模拟器实现方案,给出了多径延时、多普勒频移、多普勒频扩和噪声等关键参数的仿真算法,进而采用软硬件结合、软件编程为主的方法,利用DSP芯片及相关外围器件,实现了一种话音带宽短波信道模拟器。实验结果表明,该模拟器性能达到了预期要求,能够实时模拟窄带信道条件下的短波信道。该模拟器作为一个功能模块,嵌入某型短波调制解调器中,为设备调试及现场自测试提供了一种有效手段。     

短波信道模型性能分析

针对短波信道的不可逆性、多径、多谱勒等特点,基于短波信道建模的关键难点问题,介绍了watterson模型及watterson改进模型、Hoffmeyer模型、子带并行模型等典型的短波信道模型,并进行比较和性能分析,找到了一种结构简单,实现复杂度低的模型。     

一种简化的短波信道ITS模型

短波信道的仿真是建立在短波通信系统基础上的.目前公认最好的宽带短波信道模型是ITS信道模型,针对ITS信道模型仿真的复杂性,运用Nakagami函数,对ITS信道模型中的功率延迟剖面函数进行了拟合,得到相对简单的仿真模型.通过对功率延迟剖面分布函数的分析验证以及赤道信道条件下延迟等高线的比对,证明了运用Nakagami函数进行拟合后获得的简化模型的可行性与合理性.     

基于扩频OFDM宽带短波通信系统性能仿真

宽带短波信道为衰落色散信道,为了克服信道的多径效应,适应高速数据传输,方案采用了OFDM调制方式.同时应用了扩频技术提高短波通信系统的抗干扰能力和安全保密能力.为了获得良好的频域和时域分集效果,提高系统在宽带短波信道出现深度衰落情况下的误码率性能,最终确立了基于时频映射的二维扩频系统作为OFDM-CDMA的结合方案.提出的二维扩频通信系统在宽带短波信道条件下,性能优于传统的扩频通信系统;在满足一定通信质量的要求下,最高可以实现32kbps的数据传输速率.     

短波信道下联合低密度奇偶校验(LDPC)译码的正交频分复用(OFDM)系统迭代信道估计方法

克服短波信道的频率选择性衰落的关键是准确的信道估计,本文针对短波信道的慢衰落特性,提出了短波信道下联合低密度奇偶校验(LDPC)译码的正交频分复用(OFDM)系统迭代信道估计方法,该方法根据迭代估计的思想,首先利用插入导频进行信道初始估计,经过LDPC译码产生可靠的判决信息,通过在信道估计和译码之间迭代地交换信息来完成联合信道估计和译码,提高OFDM信道估计的精度和系统的误码率性能。仿真表明,在相同仿真条件下,与几种传统信道估计算法相比,提出的迭代信道估计算法,可以提高3 dB的编码增益。     

一种用于移动通信终端定位的卡尔曼滤波器改进设计

针对传统方法进行移动通信终端定位时,由于无线通信信道存在着噪声干扰、非视距传播、多址干扰等因素的影响,导致移动通信终端定位精准度较低的问题。提出了基于(TDOA/AOA)时间测量值的卡尔曼滤波器改进设计移动通信终端进行定位。利用卡尔曼滤波器抑制和消除TOA/TDOA测量值中NLOS误差,然后通过BP神经网络在时间更新预测阶段及测量阶段对标准的卡尔曼滤波器进行修正,将预处理的TOA测量值输入到修正后卡尔曼滤波器来实现TODA/AOA移动通信终端混合定位,最终确定移动终端的具体位置。实验结果表明,改进的卡尔曼滤波器可以提高移动通信终端定位的精度,具有良好的实用性。     

基于AMBE算法的网络电话通信系统终端机研制

研制了基于AMBE算法的计算机网络电话通信系统的电话终端机。设计了网络电话终端机的硬件电路,使用C51语言编写了相应的软件：开发了USB接口,实现了将电话终端通过USB接口与计算机网络相连：采用了一种AMBE高压缩率的语音压缩算法,在对AMBE算法的理论分析的基础上,将该算法应用于系统中语音信号的压缩,既增加了终端用户数,又保证了通话质量。     

基于CAN总线和DSP的电力远动终端系统

针对目前电力远动终端系统的串行通信模式及数据采集能力差且无法满足大量实时数据传输的要求的问题,介绍了基于CAN和DSP的变电站远动终端的设计与实现.系统采用DSP采集电参数提高了电力远动系统的实时响应能力和信号处理能力.采用的CAN总线集中了现场总线的结构灵活简单、可靠性好、易于维修等优点.本系统具有电力检测、谐波分析、事件记录等功能,很好的满足现代电力远动系统的发展要求.     

通信网管终端VT100的接口软件设计

在通信网中通常使用VT100标准终端作为网络管理系统的控制台，通过接口软件与通信设备中内嵌的网管主机连接，进行网络管理。设计的网管终端接口软件包括：初始化模块、菜单处理模块、用户输入处理模块、消息接收和发送模块，并给出了各模块的功能及实现方法。     

基于北斗/GPS的集装箱监控终端

随着经济的发展,物流的安全性也日益重要.目前市场上的集装箱监控装置大多采用GPS＋GPRS的模式.北斗系统是我国自主研发的定位导航系统,同时具备定位和短报文的功能.在此基础上,提出一种拥有北斗/GPS组合定位、北斗短报文通信、手机蓝牙交互功能的集装箱监控终端.     

浅析专变用电信息采集终端通讯故障

专变用电信息采集终端是否能正常抄回数据，通讯是否正常是其中一个重要的原因。本文通过对常见的通讯故障进行了归纳总结，并制定出相应的解决方法，从而减少专变用电信息采集终端的通讯故障，避免专变用电信息采集终端上线率偏低的情况。     

实验电路板的安全保护

电子线路教学用实验电路板，数量大，内容多，由于使用者的不慎和没有设置安全保护措施，电路板经常出现元器件致损现象。本文分析了造成元器件损坏的主要原因，并在电路板的主要部位：电源端、输入端、输出端设置了保护电路，可使元器件的致损现象得到避免或改善。     

基于GPS浮动车的交通信息采集系统研究

本文分析了基于GPS浮动车的交通信息采集系统的框架结构,提出了一种分布式的浮动车车载终端系统的设计方案。该方案的特点：加强了车载终端的数据处理能力,实现了车载终端和信息中心之间的双向实时通讯,提高了交通管理调度和公众出行的效率。     

基于蓝牙技术的Linux系统和手机终端通讯实现

通过对在Linux下蓝牙Bluez协议栈的具体分析,给出了其作为蓝牙无线通讯服务端的具体实现方式.通过对基于Java的JSR82规范的分析,给出了其基于手机终端无线通讯的具体实现方式.将以上2种方式结合在一起,实现了手机终端和Linux系统之间的基于蓝牙技术的无线通讯.实践证明:这种无线通讯方式成本低,有极大的应用前景.     

校园网终端网络节点自治性的探讨

讨论了校园网终端网络节点自治性的建设，给出了开通另一通信出口，电子邮局及实时在线通信等问题的设计与实现的方法，并指出终端网络节点信息化建设的优劣决定校园网的网络性能。