| 丙硫醇辅助合成石墨化碳载Pt纳米颗粒以提高燃料电池启停性能（英文） |
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| 引用本文： | 杨倩倩,宋天威,李帅,张乐,马修远,童磊,梁海伟.丙硫醇辅助合成石墨化碳载Pt纳米颗粒以提高燃料电池启停性能（英文）[J].中国科学技术大学学报,2023(6):22-30+68. |
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| 作者姓名： | 杨倩倩 宋天威 李帅 张乐 马修远 童磊 梁海伟 |
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| 作者单位： | 中国科学技术大学化学系,合肥微尺度物质科学国家研究中心 |
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| 基金项目： | supported by the National Natural Science Foundation of China (22221003, 22071225)；;the Fundamental Research Funds for the Central Universities (WK2060190103)； |
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| 摘 要： | 石墨化碳作为质子交换膜燃料电池的阴极催化剂载体，虽然在增强催化剂抗腐蚀性方面具有显著优势，但由于其孔隙率低，缺乏缺陷结构，在石墨化碳载体上制备小尺寸Pt纳米颗粒依然面临挑战。本文报道了一种使用丙硫醇辅助浸渍法，来实现石墨化碳上Pt纳米颗粒的尺寸控制。研究表明，丙硫醇在浸渍过程中与Pt配位形成的配位络合物，在随后的热还原过程转化为硫掺杂碳涂层，从而保证了石墨化碳上小尺寸Pt纳米颗粒的合成。由于有效的尺寸控制，相比于传统浸渍法，此方法所制备的阴极催化剂具有更高的燃料电池性能。我们使用美国能源部(DOE)推荐的耐久性测试方案对所合成的催化剂进行了加速应力测试。在1.0–1.5 V电压区间循环5000圈后，所制备催化剂在1.5 A·cm-2电流密度处的电压损失仅为10 mV，可以忽略不计，达到了DOE载体耐久性目标(30 mV)。
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| 关 键 词： | 质子交换膜燃料电池 催化剂载体耐久性 石墨化碳 铂 启停性能 |
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