齿轮泵轴向浮动侧板力矩平衡机制改进 |
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引用本文: | 王安麟,张小路,刘巍,单学文.齿轮泵轴向浮动侧板力矩平衡机制改进[J].同济大学学报(自然科学版),2013,41(10):1579-1583. |
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作者姓名: | 王安麟 张小路 刘巍 单学文 |
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作者单位: | 同济大学,同济大学机械与能源工程学院,同济大学机械与能源工程学院,同济大学机械与能源工程学院 |
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基金项目: | “十一五”国家科技支撑计划(项目编号) |
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摘 要: | 针对外啮合齿轮泵浮动侧板在多工况下磨损问题,提出了一种新型的连通式平衡机制。相比将补偿面压力区与摩擦面压力区相隔开的传统分离式平衡机制,连通式平衡机制将浮动侧板补偿面油腔与侧板摩擦面连通,以使补偿面压力梯度与摩擦面压力梯度同步变化。针对浮动侧板的压力区特征,对侧板表面局部压力分布进行线性化假设,建立了基于离散特征点的参数化力矩模型。理论分析与实验测试表明,以浮动侧板所受合力矩为评价标准,多工况条件下,相比分离式平衡机制,连通式平衡机制提高了浮动侧板的自平衡和自适应能力61.09%。
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关 键 词: | 平衡机制 自平衡 轴向浮动侧板 压力梯度 |
收稿时间: | 2012/11/16 0:00:00 |
修稿时间: | 7/6/2013 12:00:00 AM |
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